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主要诉求是大5座SUV，家庭用车场景需求较多，兼顾商务用车需求，主要是3、4口之家用车。
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目前市面上比较主流的选择有几类，第一类是品牌信仰力为主导，就是特斯拉Model Y或者等等特斯拉Model Y L，等得起就买小米YU7。
第二类就是从众，从众并不是贬义词，能花30万买车的人都不是傻子，而一款国产新能源产品，能够以超越奔驰宝马奥迪的售价，卖出比奔驰宝马和奥迪还贵的价格，那肯定是有它的独到之处。有时候跟风不是错事，毕竟这类产品也是高销量高保有量的代名词，也是经过了充分市场验证，没有负面风波影响和波及，销量才能稳固。
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且增程红利期已过，越来越多车型跻身增程市场，价格门槛不断下探，理想的价格体系也在面临不小地冲击和挑战，降还是不降，是个问题，而我建议你再等等，年底说不定有惊喜。
还有一类车型，就是销量可能波动较大，或者不算畅销行列，但是品牌知名度高，带动车型存在感较强，在细分市场就很有代表性，这类产品代表有阿维塔07、智己LS6。
阿维塔07背靠长安、宁德时代和华为，三大巨头护航，还是高端品牌下凡的代表，所以存在感强，认可度不低，而且20万左右要增程+纯电，还要品牌影响力足，绕不开这款车，只不过销量上波动比较大。另一款就是智己LS6，要说纯电中大型SUV市场，智己LS6就是性价比的衡量标准，虽然大家都不买她，但是买之前都会拿它来比较。
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编辑
还有一类产品，容易混淆潜在用户群体的选择，就是6座SUV，理论上25-30万买大5座SUV是常规选择，但近来旗舰型6座SUV门槛不断下探，差不多的钱有更高级别的体验，加上很多人购车需求中的确需要兼顾家庭用车场景，所以6座旗舰SUV车型抢占了不少大5座SUV市场的份额。
比如领克900，现如今销量就有6680辆，比理想L7表现还出彩。还有深蓝S09，以及刚上市不久同样靠价格刷新眼球的乐道L90，还有蓄势待发的一些竞品车型，因为价格的高度重叠，很容易抢占高端大5座SUV的市场。很多国人消费理念就是，我可以不用，但是你不能没有。6座还能当4座，空间更舒适，储物空间也更大，也避免了座位到用时方恨少的情形。
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